内容摘要：本报讯通讯员 王嫣然 安徽商报融媒体记者 郜征 文/摄）继自动驾驶公交车后，合肥自动驾驶出租车日前上线。安徽商报融媒体记者6月18日从合肥市包河区患上悉，在合肥滨湖新区，市夷易近可经由微信小挨次下单体

本报讯（通讯员 王嫣然 安徽商报融媒体记者 郜征 文/摄）继自动驾驶公交车后 ，上线合肥自动驾驶出租车日前上线。合肥安徽商报融媒体记者6月18日从合肥市包河区患上悉
，自动在合肥滨湖新区 ，驾驶市夷易近可经由微信小挨次下单体验无人驾驶出租车。出租车

在滨湖新区合肥金融港东门，上线一辆红色的合肥无人驾驶出租车稳稳停在路边 ，这是自动体验者经由微信小挨次“叫”来的。据介绍 ，驾驶市夷易近经由手机登录“萝卜快跑”微信小挨次 ，出租车实名认证后，上线输入目的合肥地
，一键下单，自动就能“叫”来一辆无人驾驶出租车。驾驶

车门上方
，出租车一个触控屏揭示输入手机后四位数。待身份验证实现，车门自主解锁。体验者按纪律进入后排乘坐。“自动驾驶启动实现 ，请全程系好清静带。祝您道路欢喜！”语音揭示停止，车辆起步。

该辆无人驾驶出租车前排两个座椅前方，均装备了车载电子屏 。旅客须知、驾驶道路、行驶场景 、空调调节、音视频娱乐等模块均在其中。“思考到良多旅客对于自动驾驶会比力好奇 ，咱们也豫备了一些知识问答。此外 ，除了导航功能，屏幕还能将周边场景妨碍可视化泛起。”合肥baidu萝卜快跑都市司理吴洋介绍
。

体验中，车辆提速、拐弯、刹车都较平稳 。到站后，1.6公里的道路（合肥金融港—合肥滨湖国内会展中间），表当价钱17.32元，行动抵扣15.77元，体验者实际支出1.55元。

“当初实时约车主要分三种方式 ，一是手机APP ，二是微信小挨次，三是baidu舆图自动驾驶板块。”吴洋介绍
 ，这些投入经营的车辆均配置装备部署清静员，高下车地址由挨次设定。“车辆效率光阴为9点~20点。现阶段是推广测试 ，打车享受一折付费。”

baidu舆图展现 ，当初该自动驾驶出租车体验地域在合肥市包河区漂亮小道—上海路—云谷路—玉龙路合围地域，25平方公里规模内密集设立站点近200个，辐射了主要商业群集区、住宅群集区、财富园区等
。

据清晰 ，2021年8月，baidu旗下自动驾驶出行效率平台“萝卜快跑”上线 。一年后，“萝卜快跑”在合肥开启商业化试点 
，面向公共提供自动驾驶付费出行效率
。

自动驾驶对于合肥市夷易最近说已经不目生。

此前 ，安徽首条自动驾驶5G树模线在合肥市塘西河公园激进经营 ，天下“第一批智能交通先导运用试点名目”滨湖国家森林公园“5G-V2X智慧公园”建成运行
，安徽省首条基于果真道路常态化经营的自动驾驶汽车5G+C-V2X公交体验线进入本性化运行，合肥港智能网联信息化刷新及自动驾驶场景运用名目、合肥市新能源汽车以及智能网联汽车大数据中间名目等一批重点名目提速建树……

合肥市包河区相关负责人介绍，陪统一批自动驾驶出租车、配送车、清洁车、安防车 、消杀车等出如今包河的凋谢道路，未来，包河还将不断“建场景”，把都市作为先进技术运用的“巨型试验室”，增长家养智能、5G 、工业互联网等新技术就地运用，打造“科技感十足的城区” 。